- Uma colaboração estratégica que combina competências complementares para impulsionar a tecnologia de células de combustível para aplicações de transporte pesado, através da implementação e validação nas operações dos clientes
- Maior potência, melhor eficiência energética e maior durabilidade vão impulsionar o transporte movido a hidrogénio rumo à implantação em escala comercial
Toyota e IVECO unem forças nos pesados a Hidrogénio (FCEV)
BRUXELAS, Bélgica / TURIM, Itália, 10 de setembro de 2026 – A Toyota e a IVECO anunciam uma nova colaboração no âmbito do EMPOWER – o projeto «Horizon Europe», financiado pela UE e dedicado ao avanço do transporte pesado com emissões zero – um marco significativo no desenvolvimento de veículos elétricos com pilha de combustível (FCEV – Fuel Cell Electric Vehicles) de próxima geração para o setor do transporte pesado.
No âmbito do projeto EMPOWER, a Toyota vai fornecer o sistema de pilha de combustível para os FCEV de nova geração da IVECO. Aproveitando os pontos fortes complementares das duas empresas, a Toyota contribui com a sua tecnologia de pilha de combustível mais avançada, baseada em mais de três décadas de inovação, desenvolvimento e comercialização em aplicações de mobilidade e industriais. A IVECO lidera as atividades gerais de desenvolvimento, integração e validação dos veículos, valendo-se do seu papel pioneiro no transporte sustentável e da experiência adquirida através de projetos de hidrogénio marcantes e demonstrações no mundo real.
Os novos FCEV representam um grande salto tecnológico, proporcionando melhorias significativas em indicadores-chave de desempenho em comparação com os camiões de célula de combustível de primeira geração da IVECO, implementados no âmbito do projeto H2Haul. Com base nos valiosos conhecimentos operacionais adquiridos através deste programa, o novo veículo aumenta a maturidade, a eficiência e a escalabilidade das soluções movidas a hidrogénio.
Equipado com sistemas de pilha de combustível da Toyota com uma potência total de 300 kW, o IVECO S-eWay Fuel Cell combina um desempenho superior com uma eficiência melhorada, alargando a autonomia para mais de 900 km e aumentando significativamente a durabilidade para mais de 25 000 horas de funcionamento. Paralelamente, o peso do veículo foi reduzido e a arquitetura geral foi simplificada através de uma estratégia de gestão de energia mais eficiente, exigindo apenas metade da capacidade da bateria da geração anterior.
Em conjunto, estas melhorias aproximam a tecnologia de células de combustível dos requisitos operacionais, económicos e de durabilidade do transporte comercial em grande escala. Estes avanços estão alinhados com os mais recentes progressos na tecnologia de células de combustível da Toyota, que se centra cada vez mais em satisfazer os exigentes requisitos das aplicações em veículos comerciais através de maior fiabilidade, eficiência melhorada e vida útil prolongada.
As atividades de validação e teste estão previstas para começar no quarto trimestre deste ano. O projeto tem como objetivo demonstrar a tecnologia em condições de funcionamento exigentes do mundo real, com ensaios em estrada previstos para começar no primeiro semestre de 2027. Os conhecimentos adquiridos com estas atividades vão contribuir para o desenvolvimento de soluções movidas a hidrogénio comercialmente viáveis para aplicações de transporte de longo curso e de carga pesada, servindo como plataforma-piloto para uma futura expansão à escala industrial.
“O hidrogénio é um fator-chave para o futuro ecossistema de energia e mobilidade. Ao unirmos forças com a Toyota através do EMPOWER, estamos a investir numa visão de longo prazo para o transporte pesado, que combina sustentabilidade, resiliência energética e desempenho operacional. Através do EMPOWER, estamos a reunir conhecimentos de ponta em células de combustível e engenharia automóvel avançada para ajudar a libertar todo o potencial do hidrogénio e impulsionar a evolução do transporte pesado com emissões zero.
Juntos, pretendemos acelerar a adoção de soluções com emissões zero e contribuir para redefinir a forma como as mercadorias são transportadas nas próximas décadas”, comentou Marco Liccardo, Diretor de Tecnologia e Digital do Grupo Iveco.
“A transição para o transporte de mercadorias com emissões zero requer tecnologias capazes de responder às realidades do transporte comercial. Para operações pesadas com elevada quilometragem, a tecnologia de células de combustível a hidrogénio oferece um forte potencial, combinando autonomia, tempo de atividade e eficiência.
Ao trabalharmos em conjunto com a IVECO, pretendemos demonstrar como o sistema de células de combustível de terceira geração da Toyota pode ajudar os clientes a avançar para uma logística com emissões zero no tubo de escape, sem comprometer as necessidades operacionais”, afirmou Shinichi Yasui, Vice-Presidente Executivo de I&D da Toyota Motor Europe.
Este anúncio com a IVECO surge dias após o recente anúncio com a Scania,
Sobre a IVECO
A IVECO é uma marca do Grupo Iveco que concebe, fabrica e comercializa uma gama completa de veículos comerciais ligeiros, médios e pesados para uma grande variedade de aplicações. Guiada pelo seu lema «Spirito in Movimento», a IVECO está a evoluir de fabricante de veículos para um verdadeiro parceiro de mobilidade, colocando a qualidade, a experiência do cliente e uma abordagem à inovação centrada no ser humano no centro de tudo o que faz.
Esta visão ganha vida através de 3 pilares: «Motion by Design», que expressa a excelência da engenharia e o design italiano; «Motion through Experience», que permite um ecossistema integrado e conectado de veículos e serviços; e «Motion as Family», que reflete o compromisso da IVECO em permanecer próxima dos clientes, condutores e parceiros ao longo de toda a sua jornada.
Com uma rede global de mais de 2300 pontos de assistência, a IVECO garante um apoio consistente, elevada qualidade de serviço e tempo de atividade onde quer que os veículos operem, acompanhando os seus clientes e condutores em cada etapa da sua jornada.Com raízes na sua herança italiana, a IVECO combina excelência em engenharia com design, desempenho e atenção ao detalhe, criando soluções de mobilidade eficientes, distintas e centradas nas pessoas.
Para obter imagens, visite: https://newsroom.toyota.eu/
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Notas para os editores:
A Toyota Motor Europe NV/SA (TME) supervisiona as vendas por grosso e o marketing dos veículos, peças e acessórios da Toyota, GR (Gazoo Racing) e Lexus, bem como as operações europeias de fabrico e engenharia da Toyota. A Toyota emprega diretamente mais de 26 000 pessoas e investiu mais de 12 mil milhões de euros na Europa desde 1990. As suas oito fábricas europeias estão localizadas em Portugal, no Reino Unido, em França, na Polónia, na República Checa e na Turquia.
Atualmente, circulam cerca de 15,6 milhões de veículos Toyota e Lexus nas estradas europeias, cujos condutores contam com o apoio de uma rede de 28 empresas nacionais de marketing e vendas e cerca de 2 300 pontos de venda a retalho em 53 países (UE, Reino Unido, países da EFTA, Israel, Turquia e outros países da Europa de Leste). Em 2025, a TME vendeu 1 229 000 veículos na Europa, o que correspondeu a uma quota de mercado de 7,2%. Para mais informações, visita www.toyota-europe.com.
A Toyota acredita que, quando as pessoas têm liberdade de movimento, tudo é possível. Na busca pela «Mobilidade para Todos», a Toyota pretende criar uma mobilidade mais segura, mais conectada, inclusiva e sustentável, para cumprir a sua missão de proporcionar «Felicidade para Todos».
Na Europa, a TME lançou a marca de mobilidade KINTO, que oferece uma gama de serviços de mobilidade em 20 países, e está a expandir as suas vendas business-to-business de produtos de células de combustível e apoio de engenharia. Contribuindo para os Objetivos de Desenvolvimento Sustentável da ONU, a Toyota está a trabalhar para alcançar a neutralidade carbónica em todo o seu negócio na Europa até 2040.
A Toyota vê o hidrogénio como um dos pilares fundamentais para alcançar a neutralidade carbónica, utilizando a tecnologia de células de combustível na mobilidade e na economia em geral, para além dos transportes. A tecnologia avançada de células de combustível da Toyota já está integrada em automóveis de passageiros, autocarros, camiões, comboios, aplicações marítimas e estacionárias para uma variedade de clientes empresariais e outros fabricantes de equipamento original (OEM).
Para responder à procura crescente na região, a TME começou a produzir os seus módulos compactos de células de combustível de 2.ª geração na Europa em janeiro de 2022. Em termos de infraestruturas, a visão a longo prazo da Toyota é estabelecer os 700 bar como padrão para veículos elétricos a célula de combustível e produtos relacionados.
Para mais informações, visita: www.toyota.pt