Perguntas frequentes.

Encontre a resposta às suas questões sobre os Híbridos.

Esclareça as suas dúvidas sobre a tecnologia dos Híbridos Toyota, e descubra os benefícios que ela lhe pode oferecer.

Com que frequência é que as baterias dos Híbridos precisam de ser trocadas?

As baterias dos nossos Híbridos foram concebidas para terem o mesmo tempo de vida do carro. Todos os nossos Híbridos beneficiam da nossa garantia de 5 anos/100,000 km*. Quando o seu Híbrido passa no Hybrid Health Check, beneficia também de mais 1 ano/15,000km de Hybrid Battery Extended Care. *O que atingir primeiro.

A bateria de um Híbrido pode ser reciclada?

Sim. O Reparador Autorizado da Toyota mais próximo de si pode ajudá-lo na remoção e disposição da bateria do Híbrido.

O que acontece se a minha bateria de descarregar?

Não há qualquer receio de um Toyota Híbrido ficar sem bateria, pois ele carrega-se a si mesmo enquanto você o conduz. O sofisticado sistema monitoriza continuamente o motor a gasolina e a bateria, e alterna entre cada um quando necessário.

É dispendioso ter um Híbrido?

Ter um Híbrido custa o mesmo que um carro Toyota convencional e pode ser assistido por um qualquer Reparador Autorizado da Toyota. Alguns componentes do carro, como os discos dos travões e as pastilhas de travão, desgastam-se menos graças à travagem regenerativa dos Híbridos, não têm componentes como embraiagem, alternador e motor de arranque.

É possível um Híbrido continuar a andar através de eletricidade, depois de ficar sem combustível?

Não. Apesar dos nossos Híbridos poderem operar apenas no modo elétrico, eles não conseguem continuar a andar sem combustível. Se o fizer pode causar sérios danos no Sistema Híbrido.

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TOYOTA GAZOO Racing, com Nasser Al-Attiyah, termina o Dakar 2020 em segundo TOYOTA GAZOO Racing, com Nasser Al-Attiyah, termina o Dakar 2020 em segundo O Rali Dakar 2020 chegou ao fim com Nasser Al-Attiyah da TOYOTA GAZOO Racing e o navegador Mathieu Baumel a subir ao 2º lugar do pódio. A dupla, aos comandos da Toyota Hilux, após cerca de 5.000 quilómetros cronometrados pela Arábia Saudita, terminaram a 6 minutos e 21 segundos do 1º classificado. Toyota avança para o futuro da mobilidade a hidrogénio com segunda geração do Mirai Toyota avança para o futuro da mobilidade a hidrogénio com segunda geração do Mirai Toyota avança para o futuro da mobilidade a hidrogénio com 2ª geração do Mirai com um aumento da autonomia até 30%. Com 3 depósitos e um sistema de pilha de combustível eficiente, o elétrico zero emissões, da Toyota é um FCEV – Fuel Cell Electric Vehicle que garante superior dinâmica e a eficiência Toyota RAV4 Plug-in, o novo topo de gama híbrido da marca Toyota RAV4 Plug-in, o novo topo de gama híbrido da marca Toyota RAV4 Plug-in com sistema híbrido de carregamento externo, com 306 cv, 0-100 km/h em 6,2 s, Emissões CO2 de 29 g/km. O SUV da Toyota é o melhor na categoria em termos de autonomia elétrica (EV) permitindo circular em modo 100% elétrico durante mais de 60 km. Vendas no segundo semestre 2020 Toyota anuncia a primeira extensão da gama desportiva GR Supra, com o motor 2.0L Toyota anuncia a primeira extensão da gama desportiva GR Supra, com o motor 2.0L Toyota GR Supra com novo motor a gasolina 2.0L Turbo, 258 cv, 400 Nm de binário e uma aceleração 0-100 km/h em 5,2 segundos. Motor mais leve e compacto, poupa 100 kg, melhorando as características de inércia, para além de uma distribuição de peso perfeita de 50:50. Início das vendas em março 2020.
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