O FT-1 foi apresentado com um sistema de tração integral, e um habitáculo recuado em relação ao motor frontal para uma melhoria da distribuição de pesos.

A base de inspiração do design deste desportivo é o 2000GT de 1967, visíveis nos pormenores do para-brisas e vidros laterais.

O arrojado design do FT-1 resultou da vontade em fortalecer os modelos Toyota de uma carga dramática e forte paixão, que coincidiu com o 40º aniversário do centro Toyota de design Calty, nos Estados Unidos.

Em 2015 é apresentado o S-FR de 2015, um carro desportivo leve e pequeno proporcionando um grande prazer de condução. Apresenta como principal objetivo encorajar uma nova geração a apaixonar-se pela condução.

Com um design influenciado em antigos desportivos Toyota, este apresenta um capo comprido, estrutura larga conferindo um aspeto compacto e leve. Este coupé conta com um motor situado na parte da frente associado a uma tração traseira e suspensão independente.

Este conjunto oferece uma excelente combinação entre suavidade e capacidade de resposta proporcionando uma grande ligação entre o carro e o condutor.

Com uma herança de carros desportivos de fazer inveja a qualquer fabricante de automóveis e com o objetivo de construir carros cada vez melhores e mais divertidos de conduzir, a Toyota assegura um futuro tão promissor e memorável quanto o seu passado nos carros desportivos.