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Novo Prius Plug-in mais competitivo com nova fiscalidade

Novo nível de equipamento apelidado de Premium

Nova gama Toyota Prius Plug-in: apoio da Fiscalidade Verde’15 eleva a competitividade do híbrido mais avançado da Toyota.

27-02-2015

• Disponível desde de 35.000€i
• Benefícios fiscais para clientes particulares e empresas
• Novo pack Premium eleva o patamar de conforto e qualidade a bordo


Vantagens desde o momento de aquisição

A Toyota Caetano Portugal reformulou a gama do Prius Plug-in, acrescentando um novo nível de equipamento apelidado de Premium, e, também, disponibiliza a versão de entrada por apenas 35.000€i , potenciando assim os benefícios fiscais em vigor.

Com a introdução da Fiscalidade Verde no início de 2015, os clientes, particulares ou empresas, podem usufruir de uma redução de custo no Toyota Prius Plug-in.

Novo Prius Plug-in mais competitivo com nova fiscalidade
Novo Prius Plug-in mais competitivo com nova fiscalidade

Assim, os particulares, recorrendo ao incentivo ao abate podem beneficiar da redução do ISV, o que corresponde a um benefício total de 940,54€.

Para as empresas e empresários em nome individual, a utilização do Prius Plug-in pode ser ainda mais vantajosa, com a contabilização da redução do ISV, a possibilidade de dedução da totalidade do IVA da viatura, o acesso ao escalão de 10% da Tributação Autónoma e o aumento do valor de depreciação da viatura aceite como gasto fiscal (apenas empresas).

Contabilizando apenas 2 itens, a redução de ISV e a dedução de IVA da viatura, as empresas podem capitalizar mais de 7.300€ do valor da viatura. Contudo, este valor pode ser incrementado se contabilizados os benefícios associados às depreciações e ao mais baixo escalão de Tributação Autónoma.


Nova versão - Toyota Prius Plug-in Premium



A Toyota Caetano Portugal reforçou a gama do Prius Plug-in com mais uma versão, estando disponível a versão de entrada, Toyota Prius Plug-in e o novo Toyota Prius Plug-in Premium.

Apesar do equipamento da versão de entrada Toyota Prius Plug-in ser bastante completo, contemplando já ar condicionado automático, sistema inteligente de entrada e arranque, projeção de informações no para-brisas (Head up Display), bancos dianteiros aquecidos, camara traseira de estacionamento, sistema multimédia, entre outros, a versão Premium vem reforçar a sofisticação e o conforto a bordo.

Como opcional da versão de entrada constam dois sistemas multimédia desenvolvidos pela Toyota - o Toyota Touch & Go, que integra o sistema de navegação e funções avançadas de Bluetooth, e o Toyota Touch & Go Plus, que para além das funções anteriormente descritas acrescenta mapas em 3D, acesso a emails e calendário (mediante equipamento compatível), identificação de sinais, entre outras funções.

A nova versão Premium, adiciona à versão de entrada o cruise control adaptativo, o sistema de pré-colisão, os sensores de chuva e luminosidade, o sistema de som de alta fidelidade da JBL, com 8 colunas, os faróis LED e o sistema de navegação 3D por disco rígido.

O Prius Plug-in conta com a tecnologia híbrida mais avançada da Toyota e partilha a mesma arquitetura do sistema híbrido do Toyota Prius convencional. A diferença encontra-se na possibilidade de permitir o carregamento de uma bateria de iões de lítio de maior capacidade, a partir de uma fonte de energia externa (como, por exemplo, numa tomada doméstica convencional de 220V).

Assim, o Prius Plug–in tem uma maior autonomia elétrica, o que possibilita uma significativa economia de combustível e redução de emissões poluentes (CO2, NOx e Partículas). O Toyota Prius Plug-in permite uma autonomia de circulação no modo 100% elétrico de 25 kms, representando a solução ideal para pequenos e médios trajetos, típicos das nossas deslocações diárias pendulares (casa-trabalho-casa).

Nas viagens de longa distância, o motor a gasolina-híbrido proporciona baixo consumo de combustível e emissões, eliminando os constrangimentos da baixa autonomia e dependência da rede pública de carregamento das viaturas 100% elétricas. No ciclo combinado, o Prius Plug-in regista apenas 2,1 litros por cada 100 quilómetros percorridos e emissões de apenas 49 g/km.


iValores apresentados sem despesas de legalização, transporte e ecovalor

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