Localizar um Concessionário
Marcar um Test-drive
Configure o seu Toyota
O Meu Toyota

Toyota GT86 CS-R3 de Rally pronto para os primeiros testes

Toyota GT86 CS-R3, um carro de rally de tração traseira

A TOYOTA Motorsport GmbH (TMG) apresentou o protótipo do GT86 CS-R3, um carro de rally de tração traseira, pronto para iniciar os primeiros testes.

07/07/2014

Os engenheiros TMG têm trabalhado arduamente no desenvolvimento do CS-R3 tendo como base o GT86, desde Outubro de 2013. A homologação pertencente ao Grupo A já foi confirmada seguindo-se agora o processo de homologação FIA R3, que após as especificações finais validadas no terreno, vai ser concedida. O desenvolvimento do motor, a cargo do departamento interno da TMG, partiu da análise do motor original boxer, de 2 litros, estando a ser concluído uma série de alterações para elevar ainda mais a potência de origem de 200 CV.

Com o apoio do fornecedor, a TMG está também a preparar uma nova caixa de velocidades sequencial de 6 relações para o GT86 CS-R3. Este componente juntamente com o diferencial autoblocante e travões mais potentes vão ser instalados nos próximos dias.

Foi especialmente projetado e desenvolvido um roll bar de segurança, homologado pela FIA, que para além de conferir uma segurança extra, permite otimizar o peso.

Toyota GT86 CS-R3 de Rally

A TMG também desenvolveu toda a cablagem, assim como a eletrónica de controlo do motor. Por outro lado, alguns fornecedores e especialistas em kits de suspensão desenvolveram várias opções para vários tipos de piso (terra ou asfalto), incluindo os braços de suspensão.

A montagem final do GT86 CS-R3 vai ser terminada em breve, estando previsto os primeiros testes para o final de Julho. O arranque de comercialização deve de ser iniciado a meio de Agosto.

As primeiras unidades vão ser entregues no 1º trimestre de 2015, em forma de kit, estando também a TMG a avaliar o fornecimento do GT86 CS-R3 já pronto a correr. O preço exato ainda não se encontra finalizado, mas a TMG espera conseguir colocar um preço competitivo em relação a outros modelos R3.

Nico Ehlert, responsável pelo departamento de clientes: "É muito gratificante trabalhar e conceber o GT86 CS-R3. Estando quase pronto e daqui a poucos dias ver a sua estreia vai ser um momento muito emocionante. Temos trabalhado arduamente para manter um bom nível de preparação e competitividade, ao mesmo tempo que queremos proporcionar aos nossos clientes um carro fiável e divertido de conduzir.

Todos os que trabalharam no GT86 CS-R3 tinham em mente os objetivos - ser leve, seguro, fiável, baixa manutenção e acima de tudo divertido! Até ao momento está tudo a decorrer como planeado, apesar dos muitos desafios que tivemos de enfrentar. Estamos todos ansiosos pela estreia do carro e vamos aprender ainda mais nos testes que vamos realizar.".

/
/

Saiba mais sobre...

Toyota C-HR vai dar boleias no Vodafone Paredes de Coura Toyota C-HR vai dar boleias no Vodafone Paredes de Coura De 14 a 17 de agosto, a Toyota apresenta-se no norte do país com o C-HR para oferecer boleias aos milhares de festivaleiros do Vodafone Paredes de Coura. Toyota Yaris WRC de Tänak vence novamente na Finlândia Toyota Yaris WRC de Tänak vence novamente na Finlândia Pelo terceiro ano consecutivo, o Toyota Yaris WRC vence o rali da Finlândia. Ott Tänak repetiu a vitória do ano passado, aumentando a sua liderança no campeonato Mundial de Ralis da FIA, enquanto Jari-Matti Latvala, terminou em terceiro lugar. Toyota põe festivaleiros com a "cabeça à roda" no MEO Sudoeste Toyota põe festivaleiros com a "cabeça à roda" no MEO Sudoeste De 6 a 10 de agosto na Zambujeira do Mar, o Toyota C-HR, a viatura oficial dos festivais de música de verão, promete, não só dar boleias grátis aos milhares de festivaleiros do MEO Sudoeste, mas também deixá-los de “cabeça à roda”. Toyota e BYD com acordo de desenvolvimento de 100% elétricos Toyota e BYD com acordo de desenvolvimento de 100% elétricos Acordo para o desenvolvimento conjunto de veículos 100% elétricos (BEV) inclui o desenvolvimento conjunto de sedans e SUV em plataforma rebaixada. Com o lançamento previsto de BEV na China na primeira metade de 2020.
Configurações de Cookies

A Toyota usa cookies no site para lhe poder fornecer um serviço mais completo e funcional. Se está satisfeito com atuação, continue a usar o site normalmente ou descubra como alterar as suas configurações de cookies aqui.

OK