<p>O Urban Cruiser permite-lhe exprimir a sua individualidade com uma selecção de jantes de 16'' em liga leve, com acabamento em mate ou "High Gloss"*. </p><p>* A disponibilidade está dependente do nível de equipamento</p>
Os espelhos retrovisores do Urban Cruiser apresentam regulação eléctrica, desembaciamento e são pintados à cor da carroçaria. Para maior segurança e conforto, estes são também retrácteis electricamente.* * Versão High Pack
<p>Os faróis de nevoeiro dianteiros* de design elegante asseguram uma visibilidade suplementar em nevoeiro denso.</p><p>* A disponibilidade varia de acordo com o nível de equipamento</p>
Para maior segurança, os retrovisores exteriores incorporam os indicadores de direcção laterais.
Todos os Urban Cruiser estão equipados com filtro UV para os vidros laterais e traseiro. Para além disso, a versão High Pack oferece também vidros escurecidos.
Com um comprimento de 3.930 mm e uma largura de 1.725 mm, o Urban Cruiser oferece uma aparência compacta que disfarça um habitáculo supreedentemente espaçoso. O espaço de carga flexível pode expandir-se até aos 673* litros após o rebatimento dos bancos traseiros. * 749 litros para a versão 2WD.
<p>O sistema Smart Entry* substitui a chave convencional através de um transmissor que lhe permite destrancar as portas com um simples toque no puxador. Para tal, apenas necessita de ter em seu poder a chaveda viatura.</p><p>* Nível de equipamento High Pack</p>
O Urban Cruiser aposta forte na individualidade. A sua consola central única apresenta mostradores do tipo "radar" e controlos de concepção inovadora.
Os níveis de equipamento Sol e High Pack estão equipados com um volante e punho da alavanca de velocidades revestidos em pele, o que confere um aspecto luxuoso. Para uma utilização mais prática, o volante adopta comandos capazes de controlar os sistemas áudio e Bluetooth®. Uma ficha aux-in para leitores áudio portáteis completa o nível de equipamento.
Graças ao sistema de navegação de mapa com ecrã táctil*, o seu Urban Cruiser leva-o sempre onde deseja. * Opção na versão High Pack
O espelho retrovisor electrocromático * detecta o brilho intenso dos faróis dos veículos posteriores e escurece a sua superfície automaticamnte. * Versão Sol
Com vidros eléctricos nas quatro portas*, todos os passageiros do Urban Cruiser podem desfrutar de uma brisa fresca. *A disponibilidade depende do nível de equipamento
<p>O seu Urban Cruiser mantém uma temperatura interior perfeita, graças a um sistema de ar condicionado automático.</p><p>* Dependendo do nível de equipamento</p>
O Urban Cruiser foi concebido com diversos compartimentos de arrumação que tornam a sua vida mais fácil. O porta-luvas apresenta duas áreas de arrumação distintas. As bolsas nas portas dianteiras podem guardar documentos A4. Existem mesmo compartimentos para garrafas de grandes dimensões nas portas laterais traseiras.
Capaz de tornar obsoletas as chaves convencionais, o Sistema Smart Entry & Start permite-lhe ligar o motor com um mero toque num botão. <br /><br /> * Versão High Pack
<strong>Binário optimizado</strong><br /><br /> No modo Auto, em condições normais, o Urban Cruiser utiliza apenas a tracção dianteira. O sistema AWD de controlo activo do binário aplica binário às rodas traseiras quando necessário, de forma a melhorar a aceleração, comportamento em curva, travagem e consumo de combustível. No modo Lock, apenas necessário em superfícies escorregadias, o binário é distribuído para cada um dos eixos, de acordo com a aderência de cada roda. <br /><br /><strong>Máxima tracção & estabilidade</strong><br /><br /> De forma a proporcionar a melhor tracção possível, todos os Urban Cruiser estão equipados com VSC (controlo da estabilidade do veículo) e TRC (controlo de tracção). Ao passo que o TRC impede que as rodas girem em falso durante a aceleração, o VSC automaticamente ajusta a potência do motor e aplica a travagem a rodas específicas de forma a ajudar o condutor a recuperar o controlo do veículo em situações de sub - ou sobreviragem causadas por situações de emergência.
O Urban Cruiser está equipado com uma suspensão MacPherson à frente e uma barra de torção atrás de forma a proporcionar aos seus passageiros uma viagem suave e confortável.
O Urban Cruiser está dotado de uma gama de soluções ambientais engenhosas, capazes de trazer um excelente equilíbrio entre baixos consumos, emissões reduzidas de CO2 e prazer de condução sem compromissos. Tudo isto vem de série no Urban Cruiser.
O motor 1.33 Dual VVT-i a gasolina produz apenas 129 g/km de CO2 no ciclo combinado, sendo o melhor valor da classe. Isto permite-lhe tirar o máximo partido de cada gota de combustível, atingindo um consumo combinado de apenas 5.5 l/100 km. <br /><br /> O motor 1.4 D-4D é o primeiro acoplado a um sistema de tracção integral capaz de atingir 130 g/km de CO2 em ciclo combinado, sendo que a versão 2WD produz apenas 118 g/km.
A tecnologia Stop & Start da Toyota permite que o motor se desligue automaticamente quando o Urban Cruiser está parado num sinal vermelho ou semelhante*, o que traz vantagens em termos de redução de consumos e emissões. O motor arranca automaticamente no momento que prime o pedal de embraiagem, sem atrasos na entrega de potência. <br /><br /> * O sistema Toyota Stop & Start foi concebido para funcionar sob certas condições operacionais. Por favor, consulte o seu Concessionário Toyota ou o manual do utilizador para mais informações
O novo motor Toyota 1.33 Dual VVT-i a gasolina proporciona melhores prestações. A potência máxima é de 101 CV, com um binário máximo de 132 Nm às 3800 rpm, permitindo que o Urban Cruiser acelere de 0 a 100 km/h em 12,5 segundos. Durante a fase de concepção deste motor, os engenheiros da Toyota reduziram o nível de fricção gerado por todos os componentes movéis.
O novo motor 1.4 D-4D diesel foi concebido para produzir ainda mais binário, tal significa que o Urban Cruiser pode enfrentar as condições mais exigentes em qualquer terreno. Os engenheiros da Toyota conseguiram reduzir o atrito em todas as peças móveis, obtendo um resultado de maior eficiência, com desgaste reduzido para o motor.
A Toyota utilizou a tecnologia avançada na concepção do filtro de partículas diesel (DPF) de ciclo fechado, capaz de elaborar a regeneração, sem aumento do consumo de combustível.
O Urban Cruiser foi dotado de materais de absorção de impactos e estruturas deformáveis. A energia da colisão é distribuída através da estrutura e dirigida, de forma a proteger o condutor e os passageiros. A estrutura de absorção de energia do capot serve para proteger peões em caso de acidente. Materiais de absorção de energia colocados sob o painel de instrumentos oferecem protecção adicional para as pernas e pés. As portas laterais dianteiras e traseiras reforçadas apresentam também materiais de absorção de energia.
De forma a garantir a máxima segurança a todos os ocupantes, o Urban Cruiser está equipado com sete airbags, incluindo airbags de cortina e um airbag de joelho para o condutor, instalados em posição estratégica para reduzir o nível de ferimentos em caso de acidente. Este nível de protecção é de série em todas as versões, colocando o Urban Cruiser no topo da sua classe.
Em caso de impacto, o sensor reconhece que a parte dorsal inferior do passageiro é comprimida contra as costas do banco. Consequentemente, o encosto de cabeça mover-se-á diagonalmente para a frente e para cima de forma a aconchegar a parte inferior da nuca. Tal reduz a tensão exercida sobre o pescoço e reduz o risco do efeito de chicotada em caso de colisão posterior.
No Urban Cruiser, os travões de disco dianteiros e traseiros de série funcionam em cooperação com o controlo de estabilidade do veículo (VSC). O VSC tem a capacidade de travar cada roda independentemente, para ajudar a evitar o deslise em curva ou sobre superfícies escorregadias. Em situações de aceleração brusca que leve ao deslise das rodas de tracção, o controlo de tracção (TRC) instantaneamente reduz o binário produzido pelo motor de forma a ajudar a restaurar a tracção.
<p>Em condução normal, o binário é encaminhado apenas para as rodas dianteiras. Contudo, em superfícies soltas ou escorregadias, o sistema AWD* (tracção integral) automatica, distribui o binário entre as rodas dianteiras e traseiras de modo a optimizar a tracção e a estabilidade. Esta estratégia também permite uma melhoria no consumo de combustível.</p><p>* Disponível apenas no motor 1.4 D-4D</p>
O sistema ABS (travagem anti-bloqueio) ajuda-o a manter o controlo ao distribuir electronicamente a força de travagem por todas as rodas, de forma a equilibrar o nível de aderência de cada uma delas. O sistema EBD (distribuição electrónica da força de travagem) complementa esta missão ao optimizar a distribuição da força de travagem por cada uma das rodas. Estes dois sistemas conjuntamente, ajudam a evitar o bloqueio das rodas, permitindo ao condutor contornar obstáculos durante uma travagem.
Os cintos de segurança dianteiros de três pontos com ELR (retractor com trancamento de emergência), pré-tensores e limitador de força são de série em todas as versões. Para além disso, o Urban Cruiser vem equipado com sensores de colocação de cintos não só para os lugares dianteiros, como para os traseiros.
